盘古智库高级研究员江瀚在接受《创投日报》记者采访时表示/,二手车市场的交易情况和行业发展状况是多方面的。“两大卖场相继EBITDA转正,意味着优信在特定区域的业务模式正逐步走向成熟,能够自我维持并产生利润。”
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山东省二手车出口协会会长何兆广说:“3月1日起,山东根据国家规定放开二手车许可,原来只有4个市,现在全省16个市都可以做了,更多的企业有机会把目标放在海外,逐步扩大销量/。今年,协会计划带领会员企业再赴海外,洽谈贸易,对接客户。”
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然而,未经调整的二手车价格却环比上升了3.1%,比去年同期低11.4%。
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具体看,一是在境内建立车源优势,与主机厂保持良好的大客户关系,压缩二手车出口环节的各项费用。二是秉承长期主义规划出海业务,提升海外渠道力,为海外经销商和大客户提供优质产品和有竞争力的价格。三是筹建供应链业务,把控运输、金融、保险、仓储等出口各环节。四是提供完善的配件和车辆售后服务,全方位提升海外客户的体验感和满意度。此外,要长期规划和培养国际专业人才及海外团队,配备充足运营资金并做长期投入。积极创新,推动金融等配套服务和产业一同“走出去”。
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汽车以旧换新,并非普通二手车商可以做到,唯有车企亲自出手,或规模较大的二手车平台参与,才有可能实现。降低物流成本只是第一步,后续自然还会有更多相关规定出炉,持续推动汽车置换服务。
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西安秦宝骡际电子商务有限公司近期拿到了服务中心颁发的首张车辆转让待出口登记证书,接下来,该公司的二手车即将搭乘中欧班列(西安)出口至白俄罗斯明斯克。“以前我们在办理车辆手续时,需要跑车管、税务、海关等几个部门。”
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